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早春の日豊本線を南下~随分前のことですが・・・(^_^;

ネタ切れで「さてどうしようか」と思案投げ首。
どこかに見落としてるネタがないかと検索して
いたら・・・ありました、ありました(^_^;
2月初旬から3月上旬にかけて、貨物列車を追って
4回ほど杵築へ行き、その内の始めの2回は更に
延岡まで足を延ばして追っていたのでした。生憎、
杵築から先は貨物列車に置いてけぼりを食ったり
したので大した画は撮れていませんけど、北九州
から追った軌跡を時系列や移動地点を入れ替え
ながら、ズラリと並べてみました(^_^;

1.
3/1 AM6:18 鹿児島本線 小倉~西小倉
紫川橋梁付近
2月11日、23日と延岡行きの貨物列車に遅れを
とってばかりだったので、リベンジのチャンスを狙って
貨物チャンネルを見ていると、どうやら明朝に銀釜が
運用に入る模様。一念発起?小倉駅で捉まえようと
異例の早起き(^_^;
x01-20200301_062755_00.jpg

2.
2/23 AM7:10 日豊本線 南行橋~新田原
             (以下全て日豊本線)
2月11日の失敗・・・要するに朝寝坊(^_^;の二の舞は
すまいと早起きしたのですが、結局何とかギリギリの
タイミング。この後、予想外の展開で・・・がっかり(^_^; 
x02-20200223_071022_00.jpg

3.
2/11 AM8:26 豊前長洲~宇佐
初めての延岡行きの貨物列車の追っかけ。事前に
運行時刻を調べようとしたのですが、残念ながら
小倉発と西大分着、そして延岡着の時間しか判りま
せん。所要時間からすると、途中でかなり停車箇所
があると踏んでいたに・・・どれどれを見るともうとっく
に杵築に到着している模様。仕方なくここで身代わり
の白いソニック(^_^;
x03-20200211_082604_00.jpg

4.
3/8 AM:7:54 立石~中山香
この日は余裕で貨物列車に先行出来ると思った
のに、東九州自動車道をのんびり走る車が先導
していて数珠つなぎ・・・。対面通行区間が長すぎ。
途中で自動車道を降りて何とか宇佐で先行でき
ましたけど、立石駅先の直線路で追いつかれて
しまって・・・(^_^;
x04-20200308_075428_00.jpg

5.
2/23 AM8:37 中山香~杵築
本当はこの甲尾山から貨物列車を撮るはずだった
のですが・・・。
x05-20200223_083722_00.jpg

6.
3/8 AM8:49 杵築~大神
以前からの俯瞰撮影地が樹々の成長で見通しが
悪くなったのとは対照的に、新しい俯瞰撮影地が
登場したようです。
x06-20200308_084948_00.jpg

7.
2/11 AM9:14 同上
最後の九州ブルトレを彷彿とさせてくれる唯一の
ローズピンクの機関車。せめて一度だけでも本物
を見ておきたかった・・・こんなに貨物列車に執着
するのはそのトラウマでしょうか(^_^;
x07-20200211_091412_00.jpg

8.
2/23 AM9:13 同上
2月11日の撮影時に比べると菜の花が随分盛り
になってきました。
x08-20200223_091315_00c.jpg

9.
2/23 AM11:24 浅海井
2月11日に大分自動車道の渋滞で遅刻して撮り
損なったのを踏まえ、トイレも我慢してここへ直行。
ところがこの直前の津久見駅で列車交換の為に
停車中だったようで、20分近くの待ち時間。こんな
ことならPAでトイレ停車すれば良かった(^_^;
x09-20200223_112421_00.jpg

10.
2/23 PM0:22 宗太郎~市棚
重岡駅で貨物列車が列車交換の為の停車中に
何とか追い越して、ここで待ち伏せ。2015年に
485系国鉄色を撮り逃がした苦い思い出の地・・・。
x10-20200223_122221_00.jpg

11.
2/11 PM1:23 延岡~南延岡
杵築で撮った後、この日3回も捕捉直前で撮り
逃がしたリベンジを期して延岡の先まで貨物を
追ってきたのに・・・南延岡にはとうとう現れず(>_<)
x11-20200211_132331_00.jpg

12.
2/23 PM1:50 北川~市棚
上り貨物列車は明るい時間帯には日豊本線を
走らないけれど、せっかく延岡まで足を延ばした
のですからあっちこっち寄り道しながら帰ろうと、
先ずはここへ。実はここ、2015年の8月に宮崎
から折り返してきた485系をかろうじて捉えた
地点の反対側の沈下橋の上ですが、その時、ここ
にブロ友の都電15番さんがおられたそうで、後で
知ってからは残念で残念で・・・。
x12-20200223_135056_00.jpg

13.
2015/8/23 同上
ここがその485系捕獲地点。この鉄橋の向こうが
上の地点です。
x13-20150823_094855_00.jpg

14.
2/11 PM3:57 同上
x14-20200211_155716_00.jpg

15.
2/23 PM2:01 市棚~宗太郎
この辺りの区間、とにかく列車本数が少ない。宗太郎
駅なんて先日のTVで紹介されたのが「停車する列車
は1日1本」。幹線の筈の日豊本線だけど秘境駅扱い
なんですから・・・。
因みに通過する列車は特急列車の方が圧倒的に
多くて、その上787系ばかり。485系が走っていた
頃にもっと通っておけば良かった。
x15-20200223_140107_00.jpg

16.
2/11 PM5:21 重岡~直川
この日、杵築まで戻って大カーブで夜汽車と星空を
撮って帰ろうと思っていたのですが、段々と曇って
きたのを見て途中下車?。梅を見つけてあっさり
方針変更です(^_^;
x16-20200211_172110_02.jpg

17.
2/11 PM5:37 同上
x17-20200211_173739_00.jpg

18.
2/23 PM5:07 大神~杵築
この日は好天気。夜汽車と星空をどこで狙おうか、と
思って杵築カーブへ。でも俯瞰は下界は広く撮れても
天空がいまいち。夕陽を撮ったらさっさと移動です(^_^;
x18-20200223_170757_00.jpg

19.
2/23 PM6:08 杵築~中山香
星空が出る前に夕暮れをどこで撮ろうか、と走って
いたら目の前に甲尾山。「え~い、ここで撮っちゃえ」
x19-20200223_180805_01.jpg

20.
2/23 PM6:04 中山香~立石(甲尾山)
x20-20200223_180422_00.jpg

21.
2/23 PM7:21 宇佐~豊前長洲
結局いつもの宇佐の田んぼの真ん中へ。気がつけば
夜の川の中で何やらガサゴソやってます。後で話を
聞いたら、満潮時に遡ってくるシロウオを狙っている
のだそうです。春の風物詩・・・だけど真っ暗(^_^;
でも春の星座はとっても素敵でした(=^・^=)
x21-20200223_195218_01.jpg
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No title

こんばんは、
俯瞰写真。。
自分には無理(でぶうで山登りは膝を破壊しそう)
素敵な写真ありがとーです。
ポチ☆

No title

こんばんは。
日豊本線懐かしいです。
宗太郎峠には行ったような気がしますが、写真がありません。
走っていたのはD51だったと思います。

その他にも、延岡、沓掛、青井岳、田野等が思い出されますね。
ここには憧れのC型機関車が多種いたので、師匠と通ってましたね。
ホント懐かしいです。

Re: タコ助さんへ

タコ助さん、こんばんは。

俯瞰写真マジック?そんな風に見えますでしょうか。
アハハハ・・・私もかなり肥満気味ですから、かなり
苦労して登りました、と申し上げたいところですが、
今回俯瞰写真を撮った4カ所とも全て車で上られる
上に、駐車地点から撮影地点まで徒歩1分。
今のところ、今年、俯瞰写真で苦労したのは3月に
行った肥薩線だけです(^_^;

と言うことで、毎度線路際から見上げて「あそこ
なら車で行けそうだなぁ」って場所ばかり探して
まぁ~す(^_^;

ポチ☆ありがとうございます<(_ _)>

カミさん、こんばんは。

こんばんは。
元気に走り回ってと思いながら見ていたら突然の自分の登場にドギマギ。
忘れていたの当時の自分の記事を探して確認しました。
そうでしたね。すれ違いでしたね。残念。日豊はこの付近まで北上したのは
2回ほどです。僕にとってはまだまだ未踏の新天地です。何しろ遠い!
またお目にかかりたいですね。

No title

いつもながら、精力的に撮影されているので
素晴らしい在庫がたくさんありますね。
特に⑥、⑧、⑬、⑰がいいですね。

私はSLやまぐち号が走らなくなって撮り鉄の意欲が減退したうえに
腰を痛めているので最近は写欲が湧かなくてブログもサボっています。
皆さんのブログで楽しませて頂いています。

随分と

ため込んでいたようですねぇ!
このカーブは、イイ 撮り鉄スポットだこと!
私も こんなスポットが、近くにあれば・なぁ^^
な~~んて、
夢想したりして・ねぇ!

Re: blueskyさんへ

blueskyさん、こんにちは。

宗太郎峠は若かりし頃に大分県南や宮崎県北の磯や浜に
度々釣りに通っていたので、私にとっても懐かしい場所
です。ほとんどが夜討ち朝駆けの釣行でしたから、この
宗太郎峠あたり走ってくるとどうしても眠気を催す場所
で、そこにあった深夜ドライブインでよく眠気覚ましの
コーヒーを飲んだものです。

今回も寄ってみようと思っていたのですが、どうも無く
なってしまったようで見あたりませんでした。そう言えば
その当時(S45~52頃)は確か深夜早朝も汽車が走って
いて、何度かすれ違ったような記憶があります。その頃に
撮り鉄に目覚めていればねぇ・・・(^_^;

青井岳、田野・・・現役蒸気終盤の頃の写真でちょくちょく
お目に掛かる地名ですね。いつか指宿線共々訪ねてみたい
と思ってます。

Re: カミさん、こんばんは。

都電15番さん、こんばんは。

例年なら蒸気の煙の臭いを嗅ぐ前に、山口線や木次線
なんかで撮り鉄のトレーニングをやってる時期の筈
なんですが、やっぱりコロナウィルスの所為で段々
遠出をしにくくなる雰囲気を感じ始めてましたから、
「事のついでに今の内に遠くまで行っておこう」と
延岡まで足を延ばしました(^_^;

その途中、考えてみたら日豊本線を大分から南に下る
のは「大分以南のラストランだった485系撮影以来」
だったことを思い出し、鉄橋を見た途端「あっ、そうだ。
ここで都電さんとすれ違ったんだ」って思い出したん
です。何だか感慨深かったですねぇ(=^・^=)

コロナウィルスが一段落したら、どこかでお会い出来る
と良いですね(^_^)

Re: wingoodさんへ。

wingoodさん、こんばんは。

2月になってコロナウィルスの騒動がジワジワ広がって
ましたから、まさか今みたいな事態ほどにはならない
だろうと思いつつも、今の内にあっちこっち行って
おこうと足を延ばしてしまいました。ただ、その割には
ドジばかり踏んで肝心の貨物列車をあまり捉えられ
なかったものですから、日豊本線ばかり通う羽目に
なってしまいました(^_^;

と言うことで、ご覧の通り枚数だけはたくさん撮って
ますけど、同じような場所を行ったり来たりしてます
から似たような写真ばかり。でもそれを行った回数分
だけ記事にすると、それこそマンネリになりそうで・・・(^_^;

ところで相変わらず腰の調子が良くないのですか。
今は迂闊に病院にも通えない状況ですから、ちょっと
辛いですね。やまぐち号が走り出すまでにまだまだ
時間が掛かりそうですから、無理をしないでじっくり
直されてください。どうぞお大事に・・・<(_ _)>

Re: 随分と

里よしさん、こんばんは。

同じ場所ばかり通ってましたから似たような写真が
溢れかえってましたので、この際大放出しておこう
と無理矢理並べてみたのですが・・・。自分で記事に
しておいて何ですが、やっぱり今ひとつピンときま
せんでしたね(^_^;

ただ、この杵築のカーブは素晴らしい被写体でした。
ブルトレ全盛時代からの超有名撮影ポイントだった
だけのことはあると思います。でもこれだけ何度も
通いましたけど、我が家からは距離にして120km。
時間にすると2時間ちょっと掛かりますから、道中
でも撮らないと勿体なくて、ウロウロしてると所要
時間は4時間・・・(^_^;

No title

中山香~立石(甲尾山)しか日豊本線には行ってないかも
宮崎の木村さんに連れられて どこかへ行ったような気もしますが ・・・ (汗)

貨物列車の風景がなにか僕を刺激します
いつ どこを走るのか どうやって知ってるんですか?
あいかわらず情報収集能力が0に近いことキープしています(笑)
すきではない電化区間ですが 長くていかつい貨物列車ならいけそうな気もします
もしよかったら貨物運行の情報収集方法や撮影スポットなどご教授ください
10番の写真なんか見せられたら ここを俯瞰する場所捜しを始めそうです(笑)

Re: タブレットさんへ

タブレットさん、こんにちは。

あれぇ~そうなんですか。杵築のカーブを見下
ろした俯瞰の写真、撮っておられるのを見た
ことあるような・・・。
まぁ私の記憶自体も怪しいですけど・・・(^_^;

今シリーズ?の当初の目標は貨物列車を杵築の
カーブで撮ることだったのですが、途中の宇佐
あたりで撮ろうと思っていたのを撮り損なって
しまった途端にスイッチが入ってしまって、つい
つい延岡まで突っ走ってしまいました(^_^;

ですから初回は北九州の出発時刻とよその撮り鉄
さんがブログに掲載していた西大分の時刻と杵築
を出発する時に調べた延岡着の時刻しか判って
なくて、結局延岡まで貨物とはとうとうすれ違い
ばかりでした(^_^;

翌週はネットで列車の時刻を調べましたけど、結局
判ったのは杵築で1時間近く停車するので苅田~
杵築間は停車しないことと、津久見と重岡駅で停車
することくらい。しかも今年3月のダイヤ改正で
また少し時刻の変更があったようですから、停車駅
も変わっているかもしれません。

と言うことで、今回追っかけてせっかく判明した
通過(撮影)時刻ももう変わっていると思います
ので、外出規制が終わったらまた延岡まで追いかけ
て時刻を調べてみようかと思ってます。

もしご都合がつきましたら、宗太郎峠付近へ是非
ご一緒したいです。東九州道が出来てから鉄路沿い
の国道はめちゃんこ車が少ない上に山また山と清流
だらけ。しかもこの辺りは電化されてますけど単線
ですから・・・(*^_^*)
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あれこれ写真を撮ってます。

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